сто с качественным оборудованием, соответственно персонал который работает на нем не первый день, с этого мы имеем правильность выполнения работ, а тек же их качество. Разница в цене от официала в разы. Решать Вам *люди ДВС*!

Доброго дня! Ребята на СТО четкие))) приехал на 10 утра, СТО открылось в 10.30 хотя график работы у них с 9.00-20.00 Но компенсировали быстрой техникой. сложилось впечатление, что меня знают там всю жизнь, что касается машинки, так тут словами не передать, долго думал продавать машину или делать капиталочку, таки не успел продать пришлось делать-сделал, говорили 2000-3000км ездить слегонца-так и ездил,но ждал с нетерпением окончание обкатки. А вот в этом моменте по подробней не получится - могу продемонстрировать в реале TOYOTA Corolla 2000г. 1,4 все , что до 2литров на автомате (не смешно даже) Евгений 067 28 111 28 тому кто не верит с удовольствием продемонстрирую (на интерес разумеется)

Не заводилась машина. Отдал им в ремонт. В итоге поменяли бензобак, поменяли топливный насос и ничего - машина НЕ работает. 90$ за работу взять не забыли. Утянул на другое СТО, оказалось просто не было искры. Перебитый провод скрутили и чудо все завелось и поехало. Супер СТО, больше к ним не приеду.

Игорь на Galant,ты бы дырку в голове починил!!! Не заводится машина - ПОМЕНЯЛ БЕНЗОБАК... :))) Это клубное СТО Паджеро клуба и таким не занимаются... Всем владельцам Pajero РЕКОМЕНДУЮ!!! Дополнение от 06.11.2015: ПыСы Да и насмешило, что где то умеют СКРУЧИВАТЬ высоковольтные провода...:))) Адресок можно!!!

Огромное спасибо за ремонт моего железного коня! Все четко в оговоренные сроки и в оговоренные цены. СТО специализируется на ремонте Паджеро - рекомендую!

Мабуть, клієнти для цієї шарашкіної контори ... зовсім лишні. Домовився про роботи, час, запчастини. Ранком оставив машину (те, що вони починають "роботу" з 10 чи 11 - то вже таке ... хоча незрозуміло). Вдень передзвонив - ну як там? Та все по-плану! Ввечері прихожу за машиною ... - а її навіть і не брали! На питання "а шо за хрень така?" - відповіли "таке життя". Ні тобі пробачте, ні позвонити на протязі дня - попередити. Ну дуже, видно, зайняті. Ну й хай собі, не буду їм заважати. Та й іншим не рекомендую!

Добрый день , Друзья ! Меня зовут Даниил Перваченко МПВ 4. Этим постом я хотел бы предостеречь Вас от «Клубного» Сто Демакс и его хозяина Александра . Мое знакомство началось с ТО 180000 км достаточно дружелюбно . То большое , состояло из замены масла в двигателе с фильтрами , замены масла и фильтра АКПП и замены масла в редукторах и раздатке ю Так же попросил сделать диагностику ходовой . По результатам диагностики обнаруживаем один ! треснувший салентблок ОДИН! Переднего нижнего рычага , про остальную подвеску Александр сказал «У меня сейчас занят подъемник , диагностику сделаем , когда будем менять салентблоки . Ну ок давайте посчитаем , говорю я . Тут же мне печатается заранее заготовленный счет на замену всех салентблоков + замена осей рычага + срезание старых осей рычага + развал всего на 9000 грн . При том , что порванный салентблок стоит 500 грн.)))) Так же сразу предлагается чистка и обработка бака . На мой вопрос зачем , получаю резонный ответ , что баки сгнивают , если их не обработать вовремя , что в последствии подтвердили многочисленные посты на эту тему .Стоит 700 грн .Соглашаюсь на чистку и задаю вопрос :»А что если прогнил?» На что получаю ответ :Так у нас есть ребята , которые ремонтируют , я смогу им завести Ваш бак и потом мы его обработаем»Соглашаюсь и выражаю желание поменять салентблоки только одного рычага (того где есть треснувший ) , сообщаю о том , что болты рычагов у меня смазаны и менять их не придется , а вот повторно смазать не помешает , так же обговариваю регулировку развала . Счет плавна уменьшается на 2400 , а вместе с счетом уменьшается и интерес Александра ко мне , как к клиенту) Но он еще ведет себя пристойно . Через несколько дней приезжаю на замену , и получаю отказ в чистке и обработке бака , так как он у меня полный и на сто некуда слить соляру . Ну думаю , сам протупил , кто же приезжает на чистку бака с полным баком . Договариваюсь приехать через неделю . Получаю счет на 2400 грн за замену двух салентблоков , смазку 6 болтов и регулировку развала и схождения колес . На мой вопрос о диагностике ходовой получаю ответ , что все отлично . Так как СТО имеет много положительных отзывов и репутацию , даже не заглядываю под машину . А вот уровень масла в АКПП проверяю и он в два !!! раза выше максимума . Обращаю на это внимание Александра и понимаю , что уже надоел )))) Масло нехотя сливают , даже не извинившись за такой , существенный на мой взгляд «БОК» . Через неделю пытаюсь приехать на чистку и обработку бака … деликатность Александра уменшается пропорционально его пониманию того , что я не буду бездумно оставлять деньги на сто и к тому же немного разбираюсь в мат части . В общем он мне заявляет про очередь в две недели и назначает дату с учетом этого срока ) Через две недели мое появление на сто в условленное время вызывает не малое удивление хозяина , он бежит свериться с записью , обнаруживает , что я записан на чистку и обработку бака . Нехотя принимают машину в работу , при этом я не стою над душой , а еду по своим делам и договариваюсь на следующий день забрать авто . В тот день моим авто так никто и не занялся , на следующий день в обед звонит Александр и сообщает :»Бак прогнил» Ок говорю , давайте варить . На что получаю ответ , что ребята , которые варят баки сейчас в отъезде и будут через две недели . Я конечно слегка ах…ел , ладно говорю , я найду где отремонтировать , прозваниваю по объявлениям , нахожу вменяемую цену за ремонт и опять звоню Александру , говорю , что нашел ремонтников , не могли бы Вы отвезти , на что получаю ответ : « Я не буду твой бак возить , так как у меня салон в машине белый и вообще забирай машину и вези ее на ремонт бака в другое место . Я говорю : »Ладно , давайте , раз у Вас машина на подъемнике , снимите бак , я отвезу его в ремонт , а вечером привезу и Вы его обработаете и установите» , не что слышу машина уже не на подъемнике , а снятие и установка бака 1500 грн !!! Ах…аю в очередной раз … Снять , почистить , обработать и поставить 700 грн , а просто снять 1500))) На мои аргументы получаю ответ :» ты хочешь 100 грн сэкономить а мое сто тысячи теряет «. Понимаю , что человек -яркий представитель отечественных горе бизнесменов , ориентированных не на постоянных клиентов , а на сию минутную прибыль , решаю не связываться и еду за автомобилем , заплатив 150 грн за «диагностику состояния бака» По дороге домой заезжаю на случайную Сто и прошу поднять автомобиль … Ах…аю в очередной раз : потекший передний амортизатор , порванные салентблоки задних рычагов , болты задних рычагов , за обслуживание которых заплатил в прошлый приезд не откручивались с прошлого года и сильно отличатся от передних, там где меняли салентблоки . Апогеем становится защита бака закрепленная на капроновые стяжки для проводов , БЛ….они потеряли три болта и закрепили защиту на капроновые стяжки . Занавес ….Звоню Александру … не берет трубку , пишу в вайбере мол как вам не стыдно и нарываюсь просто на откровенное хамство . Скрины переписки и фото ремонта тут https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1826924884018766&id=100001038153435 . Так что рекомендую 10 раз подумать прежде , чем пользоватся услугами клубного СТО Демакс .

Заехал к ребятам недавно за запчастями, бред полнейший по телефону одно в реальности другое. Мат на мате не рекомендую!