Хочу выразить свою благодарность этим ребятам, купил себе 124го мерса, на холодную троил, сперва по телефону сказали что машины старше 1998года в работу не берут, но потом менеджер Александр сказал - приезжайте на диагностику. Диагностика ничего не показала, форсунки целые, насос на все плунжера давит нормально. Приняли решение - снимать ГБЦ. после снятия головки - увидели что 2 поршня из шести стоят совершенно другие, с другой камерой сгорания, хотя предыдущий хозяин говорил что мотор не вскрывался - причина троения была найдена! Очень радует что это СТО занимается не только топливной, но и моторами. Нету такого, типа с топливной все нормально, вопрос не к нам, едьте куда хотите. На этом СТО ребята найдут и устранят причину!

Контора ужасная. Ремонтировался несколько раз, документы есть 1. Неправильно определили изначально поломку - попал на 5 000 грн (замена ТНВД) 2. Замена датчика скорости (спидометра) - опять недоделка (датчик так и работает с перебоями) 3. При замене радиатора печки - зациклили кольцо без печки, колько разъединилось, еле доехал, чуть двигатель не угробил. 2. Устанавливали радиатор печки второй раз - снимали торпеду, установили некачественно, в результате в дороге выпадает из-под торпеды еще один датчик, ремонтируемся в Киеве и живем там три дня - попадалово еще то. 4. Все работы производятся из-под палки, очень долго. 5. После проведения работ забывают под капотом инструмент, есть опасность повреждения движимых деталей и агрегатов. После них надо тщательно проверять выполнение работ и наличие остатков инструмента и деталей - иначе все коту под хвост. По их вине поломалось авто, звонит водитель им, мастеру-приемщику, - а они говорят "вот вам телефон, звоните тому, кто делал" - это просто ппц полный. Очень НЕ советую связываться.

Самый лучший сервис, в котором доводилось побывать. Внимательно выслушали мои жалобы, и профессионально выявили неисправности. Максимально быстро и качественно всё устранили. Если ищете качественный сервис - убедительно рекомендую заехать к ребятам на Truck Motors. PS: на столько понравилось, что ищу что бы еще подлатать в машине, чтобы съездить к ним еще раз :)

Хочу выразить свою благодарность и оценить адекватность ребят работающих на этом СТО. Расскажу в крации с чем обратился. У меня рено трафик 2,0, проблема была в том что при обгоне или когда поднимался в гору автомобиль бросал черный дым. Эту проблему заметил еще где-то в августе 2013 года. Поехал сначала к одним диагностам на Алексеевке, они мне сказали надо делать мотор, но я не решился на этот отважный шаг, объездил кучу сто и так мне не кто не смог дать убедительный ответ по данной проблеме. Вот в начале апреля попал на это СТО и благодаря квалифицированным специалистам и различным сертифицированным приборам по ремонту и диагностике автомобилей. Неисправность была выявлена в течении полу часа и сразу же ознакомили с возможными решениям. Необходимо было делать форсунки т.к. они не соответствовали нужным параметрам и главное предоставили распечатки с реальными показателями. По итогу через пару дней забрал свой автомобиль и все супер, не могу не нарадоваться автомобилем, не дымит, даже расход упал!!!! СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ, ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ!!!!

Добрый день! Был в командировке в Харькове и решил сделать ТО своему автомобилю. Езжу на Рено Логан 2013 г.в. Созвонился с Андреем и по интересовался сколько времени понадобиться на ТО. Изначально он сказал около часа, меня это устроило. По результату ТО длилось 35 минут. Я был очень рад что попал на такой качественный сервис. Спасибо Андрею за качественное и быстрое ТО. Буду рекомендовать друзьям. Эти ребята знают что делают!!!!

Большое спасибо всей команде компании Тракмоторс. Приехал на спринтере 906, по причине "детонация при наборе скорости". Диагност Виктор нашел причину за 15 мин.. Я до этого обращался в BOSCH сервис, мне два дня искали, так и не нашли. оказалось, что у меня прошивка блока управления не корректно управляет двигателем. Итого: Перепрограммирование блока управления и машина, как новая.

Позвонили в автосервис по поводу ремонта топливной . Менеджер сказал приезжайте посмотрим , приехали. Спросили стоимость менеджер ответил посмотрим посчитаем провели диагностику турбонадув написали работает нормально сколько бар дует не сказали проверили низкую магистраль все в норме сняли форсунки стоимость роботы не говорят проверили форсунки давления 245 а надо 260 сказали стоимость ремонта шести форсунок 11тыс 800гр отказались от дорогого ремонта потому что потом сказали что стоимость ремонта тнвд от 25 до 30 тыс и получается что заплатили за то что сняли форсунки и поставили на место 1300гривень вывод в итоге сначала разбирают а потом лупят цену

хуже сервиса чем этот я еще не видел, администрация сплошные, думает только как свои запчасти по двойной цене протулить. Электрики опыт и деньги зарабатывают на вас у слесарей, ответственности нет вообще единственный плюс бесплатное кофе

Sorento dci 2007, "потеют" форсунки, искал в ближайих локациях обитания, отбросил 1-ю по отзывам, 2-ю по "слоупоку" и пох..му к к клиенту при общении, но самые расхвальные в интернетах. Хороший менаджмент, ваш заказ сразу примут и выслушают все подробности. Вы приедете когда вам удобно. Цена за запчасти: не знаю как там со своими запчастями, у меня была замена прокладки клапанной крышки, цена ~10у.е, превышение от известных магазинов +15-20% (возможно ндс) Стоимость работы: не низкая, таже замена обошлась (долгая процедура, кто знает) в 1к грн., но гаражные спецы берут чуть меньше но никаких гарантий, под честное слово Минусы: - при диагностике, с промывкой забрызгали все лобовое масляным составом - не очистили - при работе техник практически не общается с клиентом, вопрос технику: менялись форсунки или родные, можете сказать? ответ - нет....лять что нет?! :) т.е. не сказал, что типа все хорошо, или вот плохо тут в масле или разные форсунки, или все хорошо проблем не вижу

Авто бмв 523i 2008 г. Обратился с проблемой ваноса в Truck-motors.Сказали « Мы делаем,ремонтируем почти все, от косилки до порш кайен ». Сделали все возможное ,что не нужно было, это заняло недели времени ,но проблему не получилось устранить. Сказали «авто можем отдать своим знакомым бмв-шникам ,они знают как решить проблему с ваносом» . Это заняло еще недели . Сказали,что бмв-шники поменяли ремкомплект ваноса и так решилась проблема, как потом выяснилось, что ванос вообще не разбирали а просто промывочным маслом под давлением промывали на впуске и выпуске . Но через три недели проблема опять повторилась . Поехал обратно ,отдал машину .Сделали ванос ,но потом сказали машину еще оставим так как мотор на обороте 1600-2000 подтраивает,хотя я такой проблемы не замечал раньше.На доверие им сказал пусть занимаются .Прошло ровно 1 месяц и 4 дня (!) как я им отдал машину,и забирал (27.08.2018) в исправным состояние .Посмотрим на сколько хватит этот ремонт . Но авто отдал я им с пробегом 112902 в баке 25-27 л бензина а забирал уже с 113238 км и с пустым баком. Насчитали еще 60 л бензина якобы залили для тест драйва. Итого 80-85 л на 340 км . Ещё защита двигателя в хлам убита,порвана, оборвана .Такое ощущение ,что на этой машине ездили по бездорожью . Потом ещё обнаружил, что сняли резиновое кольцо на регуляторе громкости магнитолы ,видимо как раз кому то нужно было .В салоне машины нашел aux кабель для наушника соединенный в разъем , детские игрушки , детское питание m&ms. Это признаки того, что на моей авто просто катались а не тест драйв делали . Если хотите беречь нервы ,время и деньги ,то не советую truck motors , X-motors.

Авто бмв 523i 2008 г. Обратился с проблемой ваноса в Truck-motors.Сказали « Мы делаем,ремонтируем почти все, от косилки до порш кайен ». Сделали все возможное ,что не нужно было, это заняло недели времени ,но проблему не получилось устранить. Сказали «авто можем отдать своим знакомым бмв-шникам ,они знают как решить проблему с ваносом» . Это заняло еще недели . Сказали,что бмв-шники поменяли ремкомплект ваноса и так решилась проблема, как потом выяснилось, что ванос вообще не разбирали а просто промывочным маслом под давлением промывали на впуске и выпуске . Но через три недели проблема опять повторилась . Поехал обратно ,отдал машину .Сделали ванос ,но потом сказали машину еще оставим так как мотор на обороте 1600-2000 подтраивает,хотя я такой проблемы не замечал раньше.На доверие им сказал пусть занимаются .Прошло ровно 1 месяц и 4 дня (!) как я им отдал машину,и забирал (27.08.2018) в исправным состояние .Посмотрим на сколько хватит этот ремонт . Но авто отдал я им с пробегом 112902 в баке 25-27 л бензина а забирал уже с 113238 км и с пустым баком. Насчитали еще 60 л бензина якобы залили для тест драйва. Итого 80-85 л на 340 км . Ещё защита двигателя в хлам убита,порвана, оборвана .Такое ощущение ,что на этой машине ездили по бездорожью . Потом ещё обнаружил, что сняли резиновое кольцо на регуляторе громкости магнитолы ,видимо как раз кому то нужно было .В салоне машины нашел aux кабель для наушника соединенный в разъем , детские игрушки , детское питание m&ms. Это признаки того, что на моей авто просто катались а не тест драйв делали . Если хотите беречь нервы ,время и деньги ,то не советую truck motors , X-motors

Если хотите просто так расстаться с деньгами, то Вам в Truck Motors. Моей машине просто диагностика и адаптаций сделали на 2300грн., а по итогу машина как глохла, так и глохнет. Не рекомендую, не СТО, а просто бред

Обратилась с такой проблемой: на моей зафире была недокручена в свое время свеча накаливания.Вполне понятно,что за время эксплуатации она закоксовалась намертво-выкрутить ее просто так было невозможно. На тех сто,куда я обращалась мне предлагали ее достать сняв головку двигателя.Этот вариант меня не устраивал. На этом сто я общалась с менеджером Алексеем,был предложен вариант попробовать высверлить ее,не снимая головки. Свечу доставал механик Сергей,справились где-то за два с половиной часа.Было бы наверное и быстрее,но насколько я поняла зафира 2.0 dti попалась Сергею впервые,поскольку этих автомобилей в Украине не так и много.Несмотря на это проблема была устранена довольно быстро.Механик был вполне контактен и вежлив,некоторые моменты по этой машине мы с ним обсудили. В общем,я осталась довольна решением данной проблемы и,тем у кого есть такая же,рекомендую Truckmotors. Ну а из минусов-мне пришлось подождать две недели-была очередь,но это такое)

Появился резкий стук в передней подвеске. Заехал на сто, сказали, чтт рейке требуется реставрация. Но так как был не в городе решил тянуть до Трак-Моторс. По приезду специалист быстро нашел в чем проблемма и устранил ( была откручена рейка от подрамника). Спасибо, что не реставрировали, а чесно сказали о этой мелочи. 20 минут, решена проблема, сэкономлена куча денег.

Обслуживаю свою служебную машину Рено мастер 3 на сто ТМ, ведёт автомобиль менеджер Евгений и мастер Гончаренко Евгений, очень доволен этими парнями в частности и работой СТО в целом! Так же с недавнего времени, стал обслуживать и свой личный автомобиль (Туксон). Понравился подход с гарантией на з/ч и работу. В общем, для любителей дешёвого ремонта, данное сто наверное не пойдет, а для тех кто ценит качество и гарантию, смело могу рекомендовать!!!

Очень понравилась работа диагноста Александра сразу определил характер неисправности и в течении часа устранил поломку

Большая благодарность СТО Тракмоторс, особенно Менеджеру Евгению. Родственники были в поездке и под Харьковом началась проблема с топливной системой, было всё решено быстро и качественно!!!

Достойный сервис!!! Была проблема по АБС, ездил с ней около месяца, не кто не мог решить проблему. На данном сервисе электрик в течении двух часов устранил проблему в электропроводке и теперь все хорошо. На плановые работы буду ездить только к ним

Всем привет. Информирую всех что это професиональные разводяги. Обосную. 2 года назад пригнал на ремонт свой авто а именно дизельную топливную систему. Конкретно обговорили что делать. Я сам разбираюсь в авто. Но на тот момент не было оборудования и по этому обратился к супер спецам. Нужно было : 1- вымыть бак от стружки и топливную магистраль. 2- замена распылителей, мультипликаторов, и присвоить новые коды форсунок. 3- проверка и если нужно ремонт топливного насоса. 4 - замена фильтра топливного. В итоге: 1- бак вымыли так что внутри там где поплавок, стакан, внутри стакана грязь песок. Я до ихней мойки сам там мыл но не снимал бак. Но они его снимали. Поплавок поставили не правильно. Показывает всегда 20 литров. Вот по этому я и полез в бак. В магистрале установлен обратный клапан с завода я его менял недавно и тот перестал держать. 4 места с подсосом воздуха в систему. И такое обнаружил. А бабки взяли. 2 - да заменили и распылители и мультипликаторы тоже и да оригинал. Но коды форсункам новые НЕ ПРИСВОИЛИ. А ЭТО ОБЯЗАТЕНОЕ УСЛОВИЕ В РЕМОНТЕ ЗАРАНЕЕ ОБГОВОРЕННОМ. Я взял сканер подключил(да он у меня есть) и обнаружил старые коды но в другом порядке установки форсунок. А бабки взяли. 3 - да заменили ролики и башмаки. И все. 4 - да заменили. Взяли бабки за диагностику??? Обговорили же что топливную делать, а датчик регулировки давления работает с перебоями. ПОТОМУ ЧТО ТАМ ВЫРАБОТКА. СПЕЦЫ!!!!!!!!! ЕГО МЕНЯТЬ НУЖНО БЫЛО. Б... ЛЯ. НЕТ СЛОВ. Короче как движок работал неустойчиво так и осталось. ЗВОНЮ ИМ. Обьяснил всё. Сначала пытался что-то умничать. Но после услышанного закрыл рот и сказали приезжайте. Мы всё сделаем. НЕТ К ВАМ ЕХАТЬ НЕЛЬЗЯ. ТОПЛИВЩИК ВАШ НЕ ПРОФЕСИОНАЛ. ЕСЛИ ДАЖЕ ВПАДЛО БЫЛО ВЫМЫТЬ БАК НОРМАЛЬНО. И ПРИСВОИТЬ КОДЫ ФОРСУНКАМ. И самое интересное было в баке 40 литров. Забрали не отдали. А  залили 20 я ещё и заплатил за них. Понятное дело я не заливал бы со стружкой в бак. Этот отзыв я буду оставлять как можно чаще. И везде. Грош цена вам.

За годы мучений с моим автомобилем, "Truckmotors" был единственным, кто смог найти и устранить корень проблемы на Volkswagen Passat B6 2.0 TDI. Однозначно моя рекомендация СТО.

Ремонтировал топливную. Делал диагностику на другом дизельсервисе там приговорили насос и все форсунки .Позвонил сюда сказали есть гарантия после ремонта поэтому и поехал.Сделал еще раз диагностику оказалось что неисправны только две форсунки.Сделали все в порядке.Спасибо за честность и качество.

Очень интересные ребята! Позвонил по поводу диагностики топливной, договрился, приехал. Зашел к менеджерам, стал общаться, обьяснять что меня беспокоит. А беспокоила меня отсечка при резком ускорении. Выслушав меня, мне сразу вынесли вердикт- это капут форсункам! (Срубить бабла сходу захотели?!) Спрашиваю сколько ремонт форсы? 1900 грн шт. Эээ не говорю давайте делать диагностику, а там уже и видно будет. Стали делать, парни молодые, толковые. Но условия в которых они работают не располагают к нормальной работе. Зима, мороз, двери в боксе на распашку. Они в ватниках, бушлатах. Я сам пока ждал чуть не околел там. Диагностика по ходу аномальных отклонений не выявила. Ну форсы на обратку лили чуть больше нормы и все. А вот когда я расплатился за диагностику и попытался уехать, то получилось у меня это с 3 го раза. Хотя приехал на исправной машине. А причиной тому как раз таки условия работы мастеров. Первый раз не затянули топливную трубку идущую от насоса к форсам и саляра начала прыскать во все стороны. Второй раз не дотянули датчик сброса давления в топливной рампе. Да затягивали и снимали они его молотком с помощью наставки. Хотя он откручивается и закручивается легко ключом. Потом забыли накинуть клемму до конца на форсу. Так когда я возвращался и говорил что машина глохнет, не могу уехать, исправляйте они мне говорили что нужно подождать. Что? ждать? Вы мне машину сломали и еще ждать просите!!! Я готов был уже слать всех. Короче я еле ноги унес от них. Больше туда ни ногой!