Приехал на СТО Лоукост по рекомендации знакомого. Стаж мой на этой станции уже почти 3 года. Делал у них ТО, ремонт ходовой и по мелочи разного. На данный момент одни плюсы: персонал старается помочь во всем, делают хорошо, аккуратно. Нравится, что напоминают, что скоро то и что есть кому позвонить и спросить что-то по машине. Цены адекватные. О кофе, он вкусный. Сейчас тоже рекомендую эту станцию всем знакомым и друзьям.

Внимание, положительный отзыв в интернете! Пробег 110000. Попал на на эту станцию т.к работаю рядом и не было желания ехать к официалам, да и расценки не устраивали. Не пожалел ни разу. Обычно утром машину оставляю, вечером того же дня или следующего, в зависимости от задачи, забираю. Что для меня удобно 1. Механики: складывалось, что к одному мастеру попадал, Дмитрий, отдельное ему спасибо за его отношение как к людям, так и к технике. Сотрудник делал у другого мастера, тоже без нареканий. На этой СТО не принято, чтобы мастера общались с клиентом , обычно менеджер все рассказывает и показывает, но если есть желание и время, что в одно посещение у меня было, то и непосредственно с мастером можно пообщаться, отвечают на все вопросы, все показывают. 2. Цены: средние и много разных скидок и услуг для тех, кто постоянно обслуживается. Особенно понравилось, что диагностика ходовой бесплатно. 3. атмосфера и персонал - на отлично. Планировал написать о каких-то минусах, но не вспомнил! Рекомендую! Спасибо!

Наконец добрался до ПК, чтобы оставить свой отзыв о Лоукост... Мне 23 года и я приобрел свой первый автомобиль, как всем автомобилистам, хочется, чтобы все в нем работало, он был обслужен, а так же служил долго и так далее. Всё в лучших традициях "автолюбителя". Соглашусь, ободрали меня красиво, как человека не опытного... Все класс. Но прошло время, я развивался в данном направлении и многое понял. Так сложились обстоятельства, что мне не с кем посоветоваться по поводу ремонта авто. Привык людям верить, вот и споткнулся о лоукост. Приехал я менять жидкости, масло в КПП, тормозную и антифриз. А они же бегают вокруг и "диагностика ходовой, диагностика.. бесплатно!". Ну а мне то, что? Делайте, коль хотите. Распечатали мне лист на 20 000 гривен... Я согласен, его может, и нужно было менять, я же людям верю, ну и из вступительной речи, мои цели Вам понятны... "Давай! - говорю,- "Меняй! Только запчасти все в багажник!". Не поверите, 3 раза просил и по телефону администратора Павла и Сашу механика о сохранении запчастей... Далее, классика жанра. Пока механик Саша (В моей голове он отложился как юноша 26-29 лет, коротко стрижен, русый), чинил одно, параллельно, как я понял, ломал другое... стали поступать звонки с разной периодичностью, как от админа, так и на прямую от механика Саши, и сообщали о тех либо иных поломках... Видно ребята обратили внимание на то, что парень я молодой и началось. А меня понять можно... Я не закончил технический ВУЗ и «дупля не отбиваю» о чем они. Мне хотелось машину скорее забрать, ну и чтобы она ехала... Так же, попросил поменять все приводные ремни и почистить форсунки. В общем, не буду томить... ремонт на 27 кусков! Очухавшись, проанализировав и изучив ситуацию, я понял, что РЕМОНТ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ ЗА 3000ГРН тупо навешали...как и замену помпы. Они говорили о течи, которой НЕ БЫЛО... Когда я потребовал запчасти замененные, Саша с лицом профессора показал мне на коробочку 15 на 15 см, и сказал, что там все запчасти... То есть, ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ, КОЛОДКИ, ПОМПА, СТАБИЛИЗАТОРЫ, ПОДУШКИ ДВИГАТЕЛЯ, ВСЕ САЙЛЕНТБЛОКИ, РУЛЕВЫЕ ТЯГИ, РЕМНИ ПРИВОДНЫЕ, все вней ?!?!?! Откровенно говоря, я на тот момент очень спешил на работу, на разборки не было времени. Махнул рукой. Сами подумайте, менялись ли вообще те запчасти, которые утаил Александр. И это цветочки, господа... Я забрал таки машину ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ! Знаете, что случилось? Двигатель троил, а из выхлопной шел черный дым. Механик Саша ремонтировал подвеску. Возвращаюсь, коллектив меня встречает с закатанными глазами… Есть там Иван или Илья, уже не помню, старший механик. Вышел он посмотреть, позвал гуру ремонта Александра и начали вместе смотреть… Чистили свечи, чистили дроссельную заслонку… Все не почем, моя TOYOTA троит, глохнет и заполнят двор черным дымом. Эти же господа бегают и веселятся вокруг, не понимают, что происходит (Их на тот момент, человек 5 собралось) из разговора, я понял, что ребята, с подъёмником шутили и опускали мою машину друг другу на голову во время ремонта… В конце концов Иван или Илья (главный механик) добрался до зажигания, у меня стоит старая система, зажигание регулируется вручную, на трамблере. Он просит Сашу открутить болт, на что профессор ALEX берет ключ с головкой на размер больше, накидывает его на болт под углом 45 градусов и пытается крутить!!! С горем пополам, у него все получилось под чуткими указаниями Ивана или Ильи - «Саша, возьми головку на 14… Саша, держи ключ ровно». Иван или Илья выставил зажигание до упора на глаз (хотя есть специальные метки на коленвале, по которым оно выставляется) не помогло… Спустя 40 минут, Иван или Илья, нашел вырванную трубку с датчика который контролирует количество подачи воздуха в ДВС… После чего, как в детском саду, раздались пихания вины механиками друг на друга… «Не*уй було машину опускать на мэнэ, када я под ней» - кричал Сашка с грозной гримасой… Мне плевать, пусть я был ЛОХом в этой ситуации, зато я купил опыт на штуку баксов… Который в дальнейшем, мне сэкономит не одну тысячу долларов на ремонте. Очень хочу, чтобы мой отзыв увидело как можно больше автовалдельцев, именно по этому, оставлю его, где только можно. Для скептиков, оставляю свой @-mail: [email protected] могу отправить АКТ выполненных работ с печатью и подписями в подтверждение моих слов. НЕ РЕКОМЕНДУЮ! А за конфеты и горячий кофе, я благодарен! Это вытянуло оценку ;) Дополнение от 29.12.2016: В добавок ко всему, сегодня мой взор пал на резиновые заглушки с ходовой части, которые Сашка (Мастер станции лоу кост) не установил обратно. Когда я ему напомнил о том, что они у меня в подстаканнике, он уверил меня, что у него нет времени и сказал, чтобы я заехал на яму и сам установил их. Мягко говоря, я был впечатлен. Дополнение от 10.01.2017: 3 января, со мной связалась Юлия. Был рад ее звонку, ожидал каких-то предложений, объяснений и т.д. Правда, в тот момент, я был на работе, говорить не мог и по этому договорились на следующий день в 14:00. Жаль, что никто не позвонил. В замен звонку, я увидел нарисованный отзыв над моим. Неприятно и печально от того, что у СТО "ЛОУ КОСТ", не хватает сил держать уровень, который описывается в их фэйковых отзывах. Юлия, честно скажу, Вы меня купили, когда после замены жидкостей, перезвонили и поинтересовались как все прошло... Я думаю, Вы помните мою реакцию. Плохо, что моему восторгу пришел конец, после того, как посмотрел на более серьезную работу. Я понимаю, что хороших сотрудников трудно найти, но набрав на работу праздношатающихся мастеров, которые живут одним днем и не задумываются о том, что они своими "мутками" портят имя целой компании. Этот повеса, быть может и уйдет от Вас работать в другое место, а осадок у посетителя останется непосредственно от СТО "ЛОУ КОСТ", а не от Сашки, который не умеет открутить гайку. Успехов и процветания Вам. С Приветсвием! Вас помнящий всегда знакомый Ваш Игорь на "олдскульной" тойоте :D Дополнение от 02.03.2017: А я не стану ждать и отвечу на вашу коллективную писанину. Так и лезут в голову картинки, как всем коллективом сочиняли ответ на протяжении месяца. 1. Я правильно подобрал выражение. Не нужно давить, что на сопливых 3000. Вы сами понимаете, что это ничто. Я за 2 недели на такси выкатал столько, по этому и включил в стоимость. 2. "Замануха" - ваша диагностика. 3. Уважаемые, мне звонил лично САША и сам мне начал рассказывать, что нужно менять, когда я согласился, перезвонила Юлия для согласования цены. 4.Как я мог провести диагностику на независимом СТО если ВЫ НЕ ОТДАЛИ ИЗНОШЕННЫЕ ЗАПЧАСТИ!? 5.Если вы вчитаетесь в текст, то поймете, почему она была вырвана! 6. Вы звоните сразу после посещения, что я могу понять? Ведите грамотнее CRM, проблем не будет. В завершении хочу сказать, что мне абсолютно плевать, что Александр в двое старше меня! Он не умеет подобрать головку для болта, и не умеет его же открутить! Был бы он старше, не думаю, что опускали бы машину на голову друг другу. Будете отписывать ваше вранье другим. Не на того нарвались. Для заметочки скажу, что люди ко мне на почту обращаются, и я с удовольствием даю им отзыв о вашем гаражике. До связи ;)

Доброго всем времени суток. Хочу поделиться своими впечатлениями от визита на данное СТО. Была проблема с тормозами, машина стала по-другому тормозить, и появилась непонятная вибрация. Не знал что делать. Позвонил записаться - ответил менеджер Павел, предложил подъехать в тот же день на диагностику. Проблема, была в уже изрядно поношенных тормозных дисках. Мне всё показали и рассказали за что механику (кажется Александр) отдельное спасибо. Достаточно быстро все поменяли, проверили жидкости (кстате эта процедура входит в диагностику ходовой), и подоливали. Скоро приеду ремонтировать ходовую, как оказалось там не все так страшно как я думал. =))) Безусловно, оценка 5 из 5. Всем рекомендую!

Доброго времени суток! поделюсь своим опытом. Знакомый посоветовал это СТО, заехала на плановое ТО, поменять масло и т.д. На момент приезда очень уж напрягали ужасные звуки при торможении. Что вам сказать.. имея горький опыт посещения СТО, я была более чем приятно удивлена. Несмотря на то, что я припоздала к времени записи, меня доброжелательно встретили, предложили кофе (который, кстати, выше всяких похвал). Приятное место, без грязи, всё довольно прилично. Мастера вежливы и обходительны, рассказали и показали что к чему, ответили на все мои возможно глуповатые вопросы. При этом к поразительным терпением объясняли так, что я не чувствовала себя блондинкой (особая благодарность обаятельному Антону). Предложили сделать диагностику авто (по акции 1грн.). В результате обнаружились какие- то проблемы с суппортами (теперь я знаю что это), отремонтировали, попутно исправили разные мелочи (одна из лампочек в фаре не светила). И вот часа через четыре я уехала довольная без кошмарного скрипа в тормозах, машинка летает! Цена так же оказалась вполне адекватной. В общем, я довольна очень. Хотя по расположению мне это СТО не очень удобно, но теперь только туда! приятно иметь дело с профессионалами.

Отстойная сто, точнее гаражный коператив с тупими мастерами которые не знают автомобиля!!!

Заказ наряд 5056, Доброе время суток. Меня зовут Кирилл владею Skoda superb 2008 года, 1.8 мотор, не имел постоянного СТО, видал всякое. Появился стук в передней подвеске, в машинах я не сильно разбираюсь, посмотрел полазил не смог понять в чем дело, по сему решил посетить сию станцию. Итог: быстро нашли причины, разобрали со скоростью истребителя, предложили бесплатную проверку жидкостей/расходников , согласился. Поменял еще тормозную жидкость, работа сделана быстро, качественно, возвращаться не пришлось, как на некоторых других станциях (из разряда- там не дотянули, там не докрутили), Владимиру огромная благодарность, за подбор запчастей, судя по всему разбирается в WAG группе, нашел быстро и предложил много альтернатив. Механики "лишних звуков не издавали", все сделали быстро и без всяких глупостей, понравился сервис, приятная администрация, вкусный чай. Когда ехал сюда, думал гаражное "СОДРУЖИСТВО", ожидания приятно развеялись. Нашел только один минус, немного долговато ехали запчасти. За все про все оценка 4+ "с плюсом", так сказать. Буду иметь это СТО пока за постоянное. П.С. Цены на уровне средних!

все перевірено, встановлено проблему, показано де є проблемні місця. сервісом задоволений, ціна-якість.

Приехал поменять свечи...сказали что сделают через час-полтора! Затянулось немного дольше в среднем получилось два с половиной часа! и ребята денег за работу не взяли! МОЛОДЦЫ! я остался доволен...рекомендую всем!

Заезжал менять масло, нареканий нет, обслужили хорошо.

Был повышенный расход бензина, подумал что инжектор забился. Проводил чистку инжектора и заказал полную диагностику. Инжектор сказали был нормальный, а по диагностике - поменять все амортизаторы и еще по мелочи. Также уточнили, почему я решил чистить инжектор. Проверили свечи - все мертвые. Заменил все свечи и все, что сказали по ходовой. В результате на ход в норме, и в машине появилась подвеска. Сделали за день, что очень удобно. Запчасти или покупали сами, я не искал. Сервисом и качеством доволен, поеду еще. Рекомендую!

Заехал переобуться после зимы, были с собой сменные диски отбалансировали быстро поменяли заодно и проверили ходовую.Узнал о недостатках в дальнейшем приеду сюда отслуживаться.Сервисом и обслуживанием доволен.Спасибо большое механикам которые обслуживали.

Менял тормозные колодки на ланосе. Все сделали за 1 час как и договоривались. А еще проверили ходовую за 1 грн. и обнаружилось что мертвые амортизаторы, надо менять. Ну и лампочку подсветки номера поменяли бесплатно, за что отдельно спасибо. Юля, привет ;)

Являюсь постоянным клиентом, очень доволен! Все чесно и прозрачно, хорошие мастера, можно наблюдать процесс диагностики/ремонта, задавать вопросы - всегда толково объясняют ;) Вкусный кофе, приятная атмосфера. Скоро приеду на ремонт ходовой )

Сотрудничаю с СТО Лоукост около 3-х месяцев. За это время сделали ходовую, починили кондиционер, провели полное обслуживание автомобиля, заменили кучу резинок, уплотнителей, сальников и прокладок. Ещё по рекомендации механиков поменяли масло в АКПП и заменили свечи. В связи с тем, что работы по замене масла довольно дорогостоящие сперва хотел отказаться. Но мне показали цвет масла из коробки (оно было чёрным, а не красным), а потом проверил по сервисной книжке замену свечей, оказалось что те что стояли в машине пропустили 2 регламентные замены (каждые 30 тыс. км) и уже подходили к третьей. Так что, то что рекомендовали механики (не навязывая) оказалось правдой. В итоге, машинка перестала реветь, начала нормально ехать, увеличилась мощность и снизилось потребление топлива. Относительно цен. Стоимость на запчасти и расходники – средняя по Интернету в соотношении цена/качество. Несколько раз проверял, завышения не обнаружил. Стоимость работ тоже не зашкаливает, названию лоукост в принципе соответствует. Персонал очень вежливый и корректный, общаться приятно. Да, ещё очень вкусный кофе, если предлагают – не отказывайтесь. В общем если кто то для себя ищет СТО с квалифицированным, вежливым персоналом и вменяемыми ценами – рекомендую. Р.S Предоставляют скидки, просите и получите.

Обратился на СТО Лоукост с конкретной проблемой, заодно решил пройти их акционное предложение по полной диагностике за 200грн. Я остался доволен качеством диагностики. Компьютер показал несколько ошибок датчиков. Датчики потом электрик проверил вручную. Вполне подробно посмотрели ходовую и выдали рекомендации по ремонту. Автожидкости проверили не только уровень, но и качество охлаждающей и тормозной жидкости специальными приборами. Также проверили аккумулятор нагрузочной вилкой а не просто мильтиметром. Я считаю, что их диагностика по уровню не уступает официальным сто.

Отзыв для женщин- водителей;)! Приходилось ли вам затягивать с диагностикой, а потом в панике искать ближайшую станцию обслуживания с надеждой, что твое авто еще могут спасти;)? Так случилось у меня. Обзвонив массу СТО и получив отказ на прием"сегодняна сегодня", Лоукост единственные, кто вошли в положение и приняли меня, сместив все свои плановые графики. Все быстро, четко и без лишних странных терминов, которые непонятны моим женским познаниям.Полное доверие, гибкая сис-ма скидок, клиентский сервис на высшем уровне. Четкое понимание, что именно нужно клиенту. При необходимости, вернусь только к ним, а это и есть показателем качества.

плюсы: ребята вежливые, обьясняют процесс работы, отвечают на все вопросы. большой минус: то, что в этом месте действует система напарить как можно больше услуг даже если они не требуются. На этом СТО сказали, что нужно менять сайлентблоки и тыльники рулевой тяги (примерно еще + 1350 грн стоимость самой замены + запчасти), приехав на другое СТО обнаружилось что такой необходимости нет. А также, после посещения данного СТО начала троить машина - механик невнимательно собирал запчасти обратно. В целом рекомендовать сто не могу. Много потраченного времени (так как пришлось возвращаться обратно снова), денег (не уверенна теперь, что там действительно нужно было менять все, что ребята сделали), мало результата (двигатель в машине после данного СТО начал троить).

Автомобиль Kia Cerato, эксплуатируется мной на протяжении 5 лет, с момента покупки в салоне. Пробег - 133 тыс. км. Никогда серьезно не ломался, менялись только расходники. Впервые обратился к СТО Lowcost за помощью в марте этого года, тогда требовался ремонт ходовой. Если не считать небольшой задержки по времени, все сделали качественно, старые детали показали и выбросили только после моего разрешения. Цены вдвое ниже, чем у официалов. Повторное обращение в октябре обернулось малоприятной возней, растянутой на несколько дней: День-1. Сделали ТО, бесплатно заменили перегоревшие лампочки задних стопов, выехал за порог - запищал подшипник в сцеплении. День-2. Осмотр, вердикт спецов - менять, а заодно и сцепление, поскольку уже якобы отходило свой ресурс (133 тыс.км). Поменяли, выехал за порог - застучал подшипник ступицы. День-3. Осмотр - признались, что подшипник сломал мастер, когда чинил сцепление. Вердикт спецов - менять, а заодно и передние колодки, поскольку уже стёрлись. Поменяли, выехал за порог - заскрежетала рулевая рейка, которую они же чинили в марте этого года. День-4. Осмотр, подтверждение неисправности рулевой рейки - предложили отремонтировать бесплатно, выбрав на следующей неделе 2 дня, а пока забрать машину. На мой вопрос как так получается, что ремонтируют одно, а ломается (ломают?) другое развели руками, мол, бывает, ума не приложим в чем причина, роковые совпадения. День-4, выезд. Сел в машину, пытаюсь завести, но нет - аккумулятор разряжен! Хотя в день проведения ТО сами проверили его ресурс и сказали, что все отлично. Открыв капот для «прикурить», увидел, что мастер даже не потрудился закрыть пластиковую заглушку на клеме - мелочь но показательная, равно как и сдача машины владельцу без контрольной проверки менеджером. Досадные ли это все совпадения? Возможно, но уж больно высока их концентрация в столь коротком промежутке времени. Положительные впечатления от обходительного общения и неплохого кофе, увы, стираются, когда происходят вещи, описанные мной выше. P.S. Обратная связь в виде звонков или сообщений в Viber работает у них через раз, наверное зависит от настроения. На последние мои сообщения никто не ответил, хотя касались они посторонних шумов и вибрации при работе только что замененного сцепления. Большой «привет» Владимиру, Павлу и заботливому мастеру кавказской внешности, имени которого не знаю.

Категорически не рекомендую это СТО. Автовладельцы, сделайте выводы из ниже описанного При покупке б/у автомобиля необходимо было провести ряд обязательных/рекомендованных замен: масло и фильтр масляный, топливный фильтр, воздушный и фильтр салона, масло и фильтр АКПП + прокладка, масла в дифференциалы, жидкость ГУР, масло в раздаточной коробке, свечи, сальник коленвала. Выбор остановился на СТО Лоукост по территориальному признаку и, внешне, СТО выглядело ухоженным – на этом позитивные моменты исчерпались. Я не специалист в ремонте машин, но первое ТО, на мой взгляд, прошло плавно и без замечаний (январь 2019 г.). После первого ТО (месяца через 2) начал появляться запах солярки при езде – заехал на это же СТО, сказали, что поврежден шланг подачи топлива, - заменил (списал данный случай на возврат машины). Самое интересное случилось после второго ТО в июле 2019 г. (между первым и вторым ТО под машину не лазил). На втором ТО (при подъеме машины присутствовал лично) были замечены потеки на поддоне АКПП и защите – обратил на это внимание сотрудников СТО, ребята сказали, что это антифриз (в будущем оказалось жидкость из ГУР). На втором ТО менял: масло и фильтр масляный, воздушный и фильтр салона, фильтр топливный, передние внешние ШРУСы - т.е. работы стандартные. С этого момента и началось все самое интересное. После 2-о ТО поехал на специализированную станцию по кондиционерам проверить герметизацию системы кондиционера (ранее писал, что были потеки, со слов работников СТО, антифриза). Проверили герметизацию, давление – все норм. Вернулся на СТО Лоукост, снова поднимали, смотрели и пришли к выводу что это антифриз. Поехал второй раз на второе специализированное СТО по кондиционерам – снова все ок. В итоге, по результатам второго ТО на СТО Лоукост (это все вылезло в процессе катаний по СТО в июле - августе): 1. Сотрудники СТО Лоукост забыли отвертку в подкапотном пространстве и при закрытии капота был сломан амортизатор капота; Пришлось покупать самому б/у амортизатор и менять. Результат 320 грн. 2. АКПП: вместо 9 литров масла поменяли всего 7 литров (в итоге начали объяснять, что есть два вида замены: техническая и полная – хотя это полный бред. Есть два вида замены – заменил или не заменил). Было протекания поддона и подводных шлангов. На подводные шланги (снимали их при замене сальников коленвала) они тупо не нашли прокладку и при этом ничего не сообщили, а при замене прокладки поддано необходимо было менять комплектом вместе с болтами (видно решили сэкономить) – это написано на любом форуме. Пришлось покупать новую прокладку, фильтр, болты и 9 литров масла и делать новую замену. Ценник 4000 грн. 3. Потек ГУР (на СТО два раза «вешали» что это антифриз). Пришлось покупать новый ГУР и докупать жидкость. Ценник – почти 10000 грн. 4. ГУР: из-за перелива жидкости (был уровень выше чем «max» и это при сильных потеках) вышел из строя клапан кондиционера и датчик давления в системе кондиционера (они тупо затекли жидкостью). 5. Хомуты на шрусах: на одном колесе слез через пару недель (хорошо, что вовремя заметил) на втором лопнул в сентябре – тоже вовремя заметил. Заменили по гарантии. 6. На одном из передних колес тормозные шланги не были зафиксированы в специальные фиксаторы и просто болтались и терлись об другие детали по причине того, что когда меняли шрус, то их не завели на свое место или просто не обратили на это внимание – результатом могло быть перетирание шлангов и отказ тормозной системы - ЗА такую халатность не прощают. 7. Крышка/защита двигателя не фиксировалась. Как результат: неправильно установлен топливный фильтр, по данной причине был неправильно установлен воздуховод турбины и при этом сотрудники СТО умудрились засунуть прокладку воздуховода в турбину чем повредили турбину. Пришлось делать капитальный ремонт турбины, покупать новый воздуховод турбины. Турбина обошлась в 8800 грн. Воздуховод обошелся в 350 евро. Позиции 3, 4 – спорные моменты (можно списать на возраст машины), но позиции 1, 2, 6, 7 – это тупая халатность работников СТО Лоукост которая обошлась мне в 23 000 грн. Что заставило меня написать комментарии: С Директором СТО Лоукост Олегом Фесюном был достигнут компромисс: СТО мне компенсируют 50% от стоимости ремонта турбины (4400 грн.) и мы расходимся, я даже не стал требовать деньги за воздуховод и другие работы. Человек оказался гнилым. С сентября по ноябрь удалось выбить 2000 грн., разницу в 2400 грн. он обещал передать до конца декабря, потом в январе – на сегодняшний день СТО так и не компенсировало даже эти 2400 грн. Будьте осторожны при ремонте автомобиля на данном СТО. Директору Олегу Фесюну огромный привет. Я сделаю максим для того, чтобы ваше СТО закрыли.