Это наверное единственное сто в городе которое реально занимается и ремонтирует ГУР, все остальные умельцы только расказывать, а потом отвозить к другим мастерам на ремонт)))))) Большое спасибо Александру и Андрею за быструю (3 часа) и адекватную цену (500 грн работа и ремонт насоса) за ремонт. Советую всем у кого проблемы с усилителем руля !

Хорошее сто.Никаких претензий. Приемлемые цены!

Обратился по тел 067-564-93-24 о подтекании масла с турбины на рено кенго. Мне культурно ответили, что таким ремонтом не занимаются так- как к най сложно добираться.Спасибо что не послали.

Приехал к специалистам с проблемой ест масло. Сразу определили по слуху что стучит двигатель. Показали что в топливной системе есть какието пузырьки, сказали что надо перебрать форсунки. и это не конец. Посчитали что снять форсунку стоит 200 грн Поставить 300грн Проверить на стенде 200грн Проверка ноутбуком 150грн А все вместе по моему АРТЕМ самый борзый определил на 12000грн. Не долго думая я уехал от них. РЕШАТЬ ВАМ по каким ценам ремонтироваться. Через 2 дня нашел ребят которые перебрали форсунки за 450грн все вместе снять форсунку 25грн поставить 75грн проверка на стенде 50грн проверка на ноутбуке 100грн кстати не далеко от орловской.

Ремонтировал рулевую рейку(замена втулки). Авто прошло 500км, стук продолжился. По гарантии ремонтировать отказываются. Не советую к ним обращаться.

Делал рейку на Ниссан Примера стоимость 1750 грн забрал -поставили в Новомосковске на сто - залили ATF сразу потекла,снова снятие и поездка на Орловскую,пол дня провел,сказали что не качественный сальник поставили в первый раз.В итоге:снять-поставить рейку два раза 1500 грн и 2 дня поездок и ухода с работы(расходы не считаю).От представителя сто Евгения-скупое "извините"

Реставрировали рейку на мой Лексус LX, Приехал по хорошей рекомендации от знакомых. Удивили ценой, не ломят цену если машина не дешевая. Делают на совесть, очень доволен. Молодцы.

Стук в рейке устранили за день. Утром машину оставил, вечером свою ласточку забрал. Кроме стучащей рейки, выявили разбитые втулки на стабилизаторе, сразу заменили. Езжу и наслаждаюсь. 5 баллов.

Обратилась на сто "А-Турбо" с целью отремонтировать рулевую рейку, т.к на другом сто сказали, что причина непонятного стука в рейке. Ремонт стоил бы 5000-7000грн.Знакомый предложил подъехать на Орловскую(сто "А-Турбо"),проконсультироваться ещё там.В результате оказалось,что раскручена защита двигателя. Закрутили ее и стук исчез. Взяли 250 грн!!!Спасибо "А-Турбо" за честность.

Ужасное СТО. Поломали машину после их так называемого ремонта. Обращался по ремонту турбины, на следующий деь разорвало крыльчатку. Никакие претензии не принимают, на контакт не идут. Везде сразу блокируют. Это не дальновидная позиция руководства, т.к. расчитана на одноразового клиента, а не дальнейшую репутацию. Обходите мимо таких специалистов

Никак не было свободного времени сесть и написать отзыв про мой «опыт» обращения в это «СТО А Турбо». Но понимание того, что должен обязательно это сделать так как возможно в будущем кому то и поможет выбрать действительно профессионалов для ремонта, а не специалистов уровня гаража (причем не самого лучшего). Начну по порядку, обратился в это «СТО» 4 февраля 2021г. с проблемой по стуку в рулевой рейке. Приехал к 9:00 как и договаривались мастер приемщик вышел и принял авто, продиагностировали, оставил на ремонт (снятие-установка, разборка и ремонт с выточкой новой втулки и т.п.). В 15:00 уже позвонили забирать (скорость ремонта, конечно немного удивила, т.к. на другом СТО Мастер на ту же работу 2-3 дня озвучивали))). Ну ладно, приехал к 18:00, рассчитался, мастер-приемщик выдал автомобиль. И перед тем как я уже садился в свое авто, он говорит, а слыш, там у тебя постоянно стоп сигналы горят, мы под педаль резинку подложили!!!! На мой вопрос в смысле горят??? В смысле резинку??? Я приехал с полностью исправной тормозной системой, а забирать должен с неисправной? Позвали слесаря, который выполнял ремонт, он в отказную и довольно в хамской форме «типа не рассказывай мне сказки». Показали резинку, которую подложили, в итоге датчик педали тормоза поврежден (отбита кнопка) и не довыключает теперь стоп сигнал. Собралась вся бригада этого «СТО», начали меня убеждать, что так и было (для понимания на машине у меня вариатор и при неисправном датчике тормоза, он просто напросто пинается т. к. электроника думает, что постоянно нажат тормоз!!!). В цеху стоят камеры видеонаблюдения, а у мастера-приемщика в коморке дисплей, и я попросил его включить запись и показать в каком состоянии приехал автомобиль и на каком этапе загорелись стоп сигналы, чтобы расставить все точки к прав. На что получил категорический отказ и полное игнорирование в дальнейшем этой простой просьбы (после чего он просто убежал и больше не появлялся). В итоге один из «мастеров» который убеждал меня уехать с резинкой, сказал, что я сейчас ударю молотком по педали и все заработает (ЧУВСТВУЕТЕ ПРОФЕССИОНАЛИЗМ СОТРУДНИКОВ???). Как оказалось рядом все время находился и директор этого «СТО» но к сожалению, никак не вмешивался в этот процесс и не пытался его соответственно как то решить (или дать хотя бы команду на просмотр камер наблюдения, чтобы понять кто врет, я или его слесарь). В итоге меня просто морально выкинули так как уже поздно и закрывали боксы и я вынужден был уехать с этой резинкой, чтобы нормально доехать. По дороге домой, БАЦ, НОВАЯ ИСТОРИЯ! несколько раз останавливался, т.к. появилась какая то вибрация внизу моторного отсека, особенно ощутимый стук при пуске двигателя. Сразу позвонил, но никакого ответа вечером не получил. Утром спешно поехал на первое попавшееся СТО подняли на подъемник, оказалось «бонусом» мне еще забыли закрепить нижнюю подушку ДВС и 2 болта подрамника, от слова СОВСЕМ!!! Как мотор не выпал это чудо (видео прилагаю к этому отзыву, чтобы не было сомнений в сказанном). По поводу рейки, стук и бьет в руль как и прежде (хотя рейка это единственное что осталось не заменено на новое по передней подвеске). В итоге: новый датчик педали тормоза (сказали, что скорее всего слесарь при выбивании карданчика из салона повредил), чудом не выпал ДВС по безалаберности слесаря и скорее всего выкинутые 4000 грн. на ветер из этого быстрого ремонта рейки и потребует повторного настоящего профессионального ремонта за ту же стоимость. Прилагаю скрины переписки записи на ремонт в вайбере и видео ( т.к. любят в ответах писать что вы к нам не обращались, кстати сразу заблокировали, это еще раз говорит о порядочности). Вообщем длинный пост, но может кому то и поможет в дальнейшем не выкинуть деньги на ветер и не приобрести после такого «ремонта» этим «СТО А Турбо (а по факту уровень гаража) новых проблем с авто, на которые не было даже намека до посещения. Удачи.

Дизель стал троить и плохо заводился. Ребята проверили топливную аппаратуру, нашли неисправность в насосе высокого давления. Всё восстановили, заменили уплотнения и прокладки. Сейчас двигатель работает ровно и тихо. Спасибо за грамотную работу.

Звернувся в A-Турбо для установки ГБО 4-го покоління. Хлопці все пояснили, підібрали оптимальний комплект, оформили сертифікат. Встановили швидко, все акуратно. Розхід газу мінімальний, потужність майже не змінилась. Рекомендую!

На поворотах з'являвся хруст і туге кермування. Після діагностики повністю відновили редуктор і перевірили рейку. Руль працює плавно, як новий. Дуже дякую за сервіс.

Приехал в A-Турбо из-за сильного гула при повороте руля. Специалисты сразу проверили давление насоса ГУР и показали, что он уже умирает. Предложили восстановление вместо покупки нового, и это реально сэкономило деньги. Через день забрал автомобиль, руль стал лёгким, никаких шумов и подтёков. Понравилось отношение, объяснили, показали старые детали и дали гарантию. Отличный сервис, рекомендую!

Почалися проблеми з тягою, машина перестала їхати і постійно викидала помилку по турбіні. Зробили діагностику і визначили причину , був сильний нагар і люфт у картриджі. Турбіну відреставрували за два дні, дали гарантію і порадили, яке масло заливати. Машина ожила, тяга рівномірна, без провалів. Дуже Вам вдячний

Після ДТП кермовий механізм працював некоректно. Відновили вузол, зробили точне налаштування і перевірили на стенді. Пояснили, що саме було пошкоджено.

Після заправки неякісним дизелем почались проблеми з мотором. Механіки швидко зреагували і перевірили всю паливну систему. Відновили роботу форсунок і провели очищення. Машина знову працює стабільно. Добре, що звернувся вчасно і куди треба)

Кермо поверталося з затримкою, що було дуже неприємно в місті. У сервісі швидко знайшли причину і відремонтували рейку. Пояснили, що було зношено і чому з’явилась проблема. Результат відчув одразу після виїзду.

Начал замечать, что машина теряет тягу, а при разгоне появился посторонний свист. В A-турбо сделали детальную диагностику и подтвердили проблему с турбокомпрессором. Мастер объяснил, что есть люфт вала и следы попадания масла. Предложили реставрацию вместо покупки новой турбины. Работу проделали быстро, с балансировкой и проверкой. После ремонта авто едет ровно, тяга вернулась, свист скрылся полностью.