Вкратце - дорого, долго и непрофессионально. Порвался ремень ГРМ на Renault Kangoo 1.9D 2002. Приехал к ним, мастер не глядя надиктовал список возможных работ девочке за ресепшеном, после чего я ДВА ЧАСА ждал, когда она все посчитает! Насчитала на 2000$, c половиной неоригинальных запчастей. В итоге на следующий день перегнал машину на другое СТО, где все сделали в 2 раза дешевле. При этом на 25й с меня пытались взять 174 грн за диагностику - они видите ли определили, что мне требуется ремонт ДВС (ни компьютерной диагностики, ни ходовой сделано небыло) Одним словом развод на деньги.

Какой директор такой и сервис( Дмитрий) полное не компетентность в работе, человек явно не на своём месте

Более некомпетентных и недобросовесиных "специалистов" по жизни не встречал. 1. Обратился на СТО поменять кнопку стеклоподъемника. Оказалось, что для этого нужно провести диагностику. Зачем? Мыдолжны убедиться, что не работает кнопка, не что либо другое. В диагностику входит снятие дверной обшивки. На Меган 2 это довольно емкий процесс. А нельзя ли просто проверить саму кнопки стеколоподъемника с помощью примит ивного омметра? Кстати кнопки стеклоподемника на СТО не оказалось, нужно заказывать. 2. Начала глохнуть машина на ходу. Заезжал дважды. Первый раз, провозившись часа 2 с машиной сказали, что нужно заменить элементарное реле (40 ампер), но необходимо только фирменное Реновское. Естественно, что у них такого реле нет. Заменив реле самостоятельно и не получив ожидаемого результата, заехал в очередной раз на СТО в 09.00 и оставил машину. К концу дня около 18.00 позвонили и сообщили, что устранить исправность не удалось. Прибыв на СТО в 18.30 застал машину с разобраной торпедой, которую при мне собирали около 40 минут. При этом заявили о том, что мне необходимо заменить систему блокировки руля. На вопрос, что это позволит устранить неисправность, получил ответ, - "если неисправность не устранится, будем дальше искать". А кто деньги вернет - разговор даже не ведется. Я не пишу сколько денег стоили мне эти ремонты. Кстати на слекдующий день заехал к зеакомому барыге, который за 100 гивен отремонтировал мне кнопку стеклопоъемника и еще за 50 гривен почистил контакты блока управления двигателем. Вот и все! Нормативной лексики в адрес руководства СТО и ее сотрудников нет. Полагаю, что данное СТО не может являть официальным представителем РЕНО в Одессе. Оценка работе СТО КОЛ да еще с огромным минусом.

Очень хороший директор Дима по гарантии помогал решать проблемы можно порешать нюансы без кассы хотя можно договорится со всеми все сто одинаковые мастера тоже кушать хотят

автомобиль на гарантии за диагностику просят денег. где такое видано ??? одни барыги !!!!!!!!!!!!!

Хочется невозможного : дешевле ( чего не возможно). Спасибо за работу.

Заехал на диагностику ходовой. снятие и установку турбины плюс устранение течи с под крышки клапанов.цена за работу приемливая,но добавки,типа замывка места течи за 240 грн,замывки по 211 гривень,хотя фактически двигатель в масле остался.непонятно что там мыли и цены в конце что-то завысились.цены на запчасти завышены в два три раза.развод. машину вернули со сломаным щупом уровня масла и даже не сказали.а еще рено сервис.и это после ремонта турбины за 6200грн.из-за перегрева.(приемщик Саша сказал купи другой щуп ,а сломанный пусть валяется в картере.а мастер Дмитрий отказался его бесплатно оттуда доставать.все за деньги хотя сами напортачили.сервисные центры думал дорожат своей репутацией.остался очень недоволен.

Назначили на 9,00, приняли в 9,45. Менял прокладку клапанной крышки(РЭНО Кэнго), насчитали за работу 700грн, в процессе замены, дошло почти до 2000грн. Итог из-под крышки травит масло. Директор на претензии сначала дал ответ(предположение), что это деформирована клапанная крышка, потом что это не оригинальная запчасть (прокладку я заказывал через Экзист) и выявить эти недостатки их специалисты на специализированном СТО не имели возможности. Предложили повторить процедуру с их оригинальными запчастями, естественно за деньги, так как по его мнению их вины нет!!! Лично я к ним больше ездить не имею желания так как деньги берут не маленькие, потом разводят,а затем еще разводят.

Появилась проблема с коробкой передач. Периодически плохо а иногда не включалась 1-, 4-я передачи. Обратился на СТО - мастер проехался пару км по ровной дороге (типа диагностика), и сказал, что проблем нет (авто на гарантии). Со слов мастера все хорошо, но это проблему не решило. Пришлось обращаться на другое гарантийное ТО.Там ребята за пару минут посмотрели и вынесли вердикт - да, проблема есть. После разборки оказалось там залипает шарик и не дает возможности маслу попадать к механизмам переключения. Сделали по гарантии. Словом полная некомпетентность мастеров и директора, к которому я лично с заявлением-претензией обращался с проблемой. Это написано не голословно. Имеются все заключения одного и другого СТО.

Когда нам делают наши машинки хорошо, мы как то забываем о этом написать. Но когда случается казус, то тут же непременно. начинаем писать опусы. Когда мы покупаем своих Коней-это праздник. Но когда приходит время, первый раз поменять масло или какую то железяку-всё, Ахтунг! Негатив негатив и еще раз негатив Не скрою. я только что почитал "писателей". Сервис на чапаевской вполне адекватен. Уровень ребят в боксах абсолютно нормален. Цены? ну то такое. Тут у каждого своя религия. Кто то считает панацеей железяки с рынка и ремонт "на гараже". К таким не отношусь. Тем более. не раз убеждался в том, что рынок иногда дороге оригинала на Сервисе)))) Моя машина обслуживалась и будет обслуживаться у них. и мне да, улыбаются. А вы всегда улыбались? Подумайте. не выглядели ли вы. просто хамом?Может отсюда столько отрицательных эмоций? Ведь за стойкой или в боксе. работают такие же как вы, такие же просто люди. Думаете, по стилю написания-заказной? Нет. Я просто в прошлом менеджер по продажам авто класса Люкс. Volvo, Range Rover и прекрасно всё знаю как изнутри, так и снаружи

Не доволен ! ГБО 4 ставил у них и соотвественно обслуживал постоянно у них . 22.11 очередное ТО ГБО и так получилось что я присутствовал при этом ТО , так как мне интересно было увидеть весь процесс . По моему мнению и мнению каждого мастера обслуживающего ГБО - этот процесс подразумевает : проверку форсунок , проверка проводки и крепления ,проверку герметичности системы , проверку сканером правильной его работы и замена двух фильтров . А было сделанно вот что - мастер начал откручивать крышку на редукторе , начал валить газ оттуда (даже я , не опытный мастер знаю что надо перед этим перекрыть на балоне подачу газа ) , после секунд 30-40 крышку прикрутил и решил пойти закрыть на балоне клапан. Далее последовала замена двух фильтров грубой и тонкой очистки . Потом обработка мыльным раствором , проверка на утечку . Ну а дальше ..... а дальше все . Капот закрыт ТО сделанно . 😳😳😳😳🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ За эту процедуру с меня взяли 475 гривен . И плюс газа выпустили на километров 25 . Поэтому кто ездит на ТО ГБО на этот сервис присутствуйте там и смотрите как все происходит . НЕДОВОЛЕН СЕРВИСОМ ! И никому не буду советовать !

Пришло время ТО. Пришло СМС о замене масла, фильтров, ремня ГРМ за 3080 грн. Созвонился с сервис центром озвучил две дополнительные проблемы с правом зеркалом и писк правого переднего. Подтвердили смету на 3800грн с акцией и скидкой.Приехал новая цена 5000грн, удивился. Поменяли масло, фильтра. Правое зеркало не трогали и правое колесо. Сказали нет инженера. Залили маслом двигатель и патрубки. Обнаружил масло под машиной после короткой стоянки на чистом асфальте. Нырнул под машину был чрезмерно удивлен. Говорить о негативных последствиях разлитого масла на узлы не зачем. Снял сам переднее колесо, вытащил колодки, почистил, писк ушел, зеркало продул воздухом. Мне было бы стыдно за ваше отношение к технике и людям, которые вам доверяют.

Вот столкнулся с не доработка завода в машине. Рено утверждает что безопасность при выше всего, но по факту и пофиг. Так в двух рядах моделях lodgy и Dokker как минимум они исключили функции безопасности( систему предупреждения о не пристёгнутом ремне) На заводе посчитали что она нах... не нужна хотя в инструкции к машине всё присутствует.(фото приложу) Жду сейчас официальный ответ на почту пока что в устной форме сказали: "нам не плевать на безопасность, мы заботимся о безопасности в наших авто но это нормально что мы выкинули функции безопасности в семейном авто" это моими словами но суть та же. А теперь перейдем как это вся процедура происходила. Общаюсь я к дилеру Авто груп+ 04.07.19 да они подтвердили что это нет чтобы исправить нужно менять блок управления, проводку и замки ремней. Не смогли ответить это гарантия или нет. Сошлись на том что они уточнят и наберут. Спустя неделю звоню, они не знают нужно давать запрос в рено украина. Спустя неделю они не отправили запрос потому что боятся что рено украина ответит чтобы они разбирались сами. Просят чтобы я сам ом написал. Это не бред??? Дилер говорит клиенту обратитесь на завод. А с завода будет ответ конечно же обратитесь к дилеру. Профи что могу сказать. Ладно идем дальше. Пишу в рено и ответ обратитесь к дилеру, как неожиданно. Пишу что обращался , диагностика и тд. Всё рено украина пропали. И так уже 25.07.19 Снова звоню дилеру и он наконец-то соизволил связаться с рено украина. Передали в отдел по работе с персоналом. Самое интересное что этот отдел может рассматривать твои заявки от 5 рабочий дней до бесконечности. Они могут просто весь гарантийный срок морозится от тебя. Конечный ответ от них так и должно быть вас должны были предупредить. Чего конечно никто не делал. Даже в ланосе эта система есть. Я не удивлюсь если там нету подушек безопасности или ABS… Брать машину или нет вам решать но знайте с любой гарантийной работает будет геморой, будут морозится и пока вы сами их не заебете они не чего делать не будут. Месяц уйдет только чтобы узнать будут они это делать или нет. Если да то на устранения уйдет даже не знаю. Лично мое мнения НЕ РЕКОМЕНДУЮ покупку авто рено из-за возможных проблем с гарантией , не компетентностью дилера и наплевательское отношения завода к безопасности.

Приехал на сервис на Инглези в 15.50 30 декабря 2021 года. В ремонтную зону меня не пустили. Выехал с сервиса в 16.45. Компьютерную диагностику автомобилю делали. А вот заменили ли на моем авто свечи накала - это большой вопрос. В акте написано, что на эту работу отводится 2,2 нормо- часа. Также в акте написано прозвон цепи 2,2 нормо часа. Автомобиль на сервисе был менее часа. За что я заплатил 3558 гривен непонятно. Фактически получается,что за 50 минут они провели компьютерную диагностику, прозвон цепи, замена 4 свечей накала!!!! Старые неисправные свечи накала мне не вернули.

Приехал на официальный Рено сервис с ошибкой чеком двигателя на диагностику проблему не нашли сказали нужен прозвон цепи за 1500 грн. я согласился прождал два часа ничего не сделали взяли 1500 грн. появилась вторая ошибка и машина начала глохнуть. Сказали нужно разматывать косу проводов и это стоит 4500 грн. я несогласился и уехал уже с двумя ошибками и глохнущим двигателем. Потом заехал на простое СТО по совету, механник даже не электрик нашел оборваный проводок за 15 мин. зделал и почти ничего невзял. Вывод Рено сервис либо разводит людей либо там непрофесиональные сотрудники.

14.07.2025 звернувся до даного сервісу з проблемою сильного запотівання фари Renault Duster 2025 року випуску з пробігом 10 тисяч кілометрів. Мені сказали, що можуть зайнятися діагностикою, але на той момент у фарі вже була вода. Так і проїздив тиждень. Після цього був демонтований бампер і фара, їх просто висушили. Після такої «маніпуляції» в фарі залишилося багато плям від водяного нальоту, товарний вигляд втрачено. Сервіс нічого пояснити не може, посилається на центральний офіс Renault. І це при тому, що авто — абсолютно нове! Дата написання відгуку: 26.09.2025. Результату ніякого, фару ніхто замінювати не збирається, менеджер взагалі почав ігнорувати. Підсумок: ❌ Сервіс не рекомендую — клієнтоорієнтованість відсутня. ❌ Щодо Renault Duster 3 покоління — також не рекомендую до покупки. Мінуси, з якими зіштовхнувся вже на 10 000 км пробігу: 1. Фара втратила товарний вигляд і працює неналежним чином. 2. Скрип і скрегіт від гальмівних колодок. На це сервіс відповів: «У нас колодки жорсткі, можете замінити на аналоги». 3. Стук у підвісці зліва на бруківці, особливо при гальмуванні. Було багато нових авто: Toyota, Lexus, Fiat, Mercedes та інші. Але такого ставлення до клієнта ще ніде не зустрічав. 👉 Це перший і останній Renault, куплений мною.