Подтверждаю всё выше написанное. Приехал в Киев, заклинило задний суппорт. С помощью нашего форума lr-club нашел "Auto-Doka". Для моей машины - это видимо первый серьезный автосервис, т.к. все элементы ходовой вероятно - еще родные, со всеми вытекающими проблемами по снятию и замене. Перечень выполненных работ обширен, но не это главное. Главное - отношение со стороны (не поднимается рука писать - персонала) профессионалов этого сервиса. Все, что намечено - было выполнено, и даже больше. Оригинальные запчасти, скидки, ответ на множество моих вопросов... . Большой плюс этого автосервиса - специализация исключительно на нашей марке! Разве не показатель, что командир сам на LR, да еще как на подводной лодке! Я нашел для своей машины автосервис. Рекомендую PS. Не знал, что мой RR так остро реагирует на руль..

Сегодня вернулся с этого сервиса,что я могу сказать ...Ребята отлично справились с поставленной задачей (машина не набирала больше 2к оборотов),вежливо обьясняли где и что у меня не работает,и вообще где это все стоит ! Рекомендую этот сервис,я тебепрь буду обслуживать свой авто только тут. Отдельная благодарность Юре и мастеру который смотрел мотор (прошу прощения,имя забыл)

У меняС 3,6D машина стояла всю зиму в тёплом гараже так-как есть Pagero по весне заводить и................!!! Обратился к ребятам причём по телефону потому что нахожусь в г. Герое Винница. "Невероятное" СПАСИБО за правильное 100% определение диагноза не работы моего RRa. Обычно посылают или говориться "эвакуировать и к Нам" , здесь-же мастер в Виннице сделал сказанное и "самолёт" готов!!! Сплошной позитив от общения в теперешнее время дебильной революции, люди злые как собаки ,а здесь...!! Рекомендую всем обращайтесь очень высокий уровень!! СПАСИБО!!!

В очередной раз большая благодарность ребятам за профессионализм и знания - очень помогли. Привет из Винницы.!!!!

Спасибо за качественно-быструю работу) Провели замену АКБ, купили здесь http://car-akum.com/land-rover спасибо профессионалам.

Сегодня 18.09.17 г. посещал станцию с целью комплексной диагностики автомобиля перед покупкой. Проверяли "Ленд Ровер Фрилендер". Выбрал это СТО случайно, т.к. было ближайшее и свободное время на вечер. До этого с сервисом и маркой "Ленд Ровер" дела не имел. Обычно, когда первый раз приезжаешь на новое СТО, то сотрудники как то стараются проявить себя, понравится, чтоб завоевать доверие. Ну типа, что потом клиент будет к ним обращаться с целью ремонта. Диагностику оплачивает заказчик и принято везеде так, что мастера "работают на него", т.е. стараются выявить максимум деффектов и неисправностей, для того чтобы дать покупателю дополнительный шанс снизить цену на покупаемый автомобиль, в связи с предстоящими затратами на его ремонт. Здесь как то все не так происходит. Такое ощущение сложилось, что вообще я там не жданный гость и приехал вообще зря, отвлекаю от работы. Общие впечатления от СТО - полное разочарование! 1. Сервис - его нет вообще! Нет ни чего для удобства клиента, кроме кофейного автомата. Комнаты отдыха нет, даже присесть не где. Только грязная лавочка, где курят механики... 2. Работа мастеров. Сами себе на уме, ни кто ни чего не рассказывает, ни показывает. По слову нужно выпытывать. Комментировать процесс проверки для заказчика как то не научились. Что то сами себе смотрят молча. Карданный вал ни кто не проверяет, рулевую рейку тоже. Что приятно удивило - замеряли толщину тормозных дисков. То, что запотевает задний аммортизатор ни кто не сказал, да ведь я и сам могу заглянуть под машину и увидеть. Проверка масел проводится путем мокания какой то щепки в заливное отверстие и потом масло нюхают и проверяют на ощупь... Мне кажется это каменный век какой то! На поддоне двигателя видимые потеки свежего масла. Явная свежая течь с какого то узла. Мастер сказал, что не знает откуда оно может течь, для этого нужно делать диагностику... и может быть все, что угодно, сальник, прокладка и пр. Вопрос - а я для чего приехал? Просто убедиться, что мотор в масле? Это выглядит так, ты купи это авто, а потом приедешь к нам и мы скажем, что тут капец двигателю или коробке... А диагностика где? 3. Мастер в замасянной робе садится в белый кожаный салон автомобиля, грязными руками крутит руль. Ни каких чехлов ни кто не одевает. 4. На компьютерной диагностике сказали, что пробег автомобиля по одному из датчиков "Терайн распонс" 236 тысяч км, а по сервисной книге от официала, где обслуживался "Фрилендер" пробег 93 тысячи км. Показания одометра тоже 93 тысячи. Кроме того, общее состояние автомобиля явно не за 200 тысяч, а гораздо свежее. Такие диагнозы ввели в заблуждение, кому теперь верить? Хозяину, который обслуживал автомобиль с момента покупки на официале или данным компьютерной диагностике? Все отметки стоят в сервисной книге. Задал вопрос, как такое может быть, ответ ну мы типа не знаем, просто говорим, что прибор показал... Вариантов напрашивается несколько а). скручен пробег, подделана сервисная книга, но как объяснить отличное состояни авто? б). заменен детчик на б.у. на которой был больший пробег (но это догадки). в). вообще не понятная компьютерная диагностика сбивающая с толку. 5. Указали, что в автомобиле сломан на одной из дверей замок закрытия и стеклоподъемник. Цена ремонта более 4000 грн. с изделием, которое меняется в сборе и только новое в оригинале. Подобная проблема была у меня в "Тойоте", так же все было, так там всего лишь тросик слетел с кнопки фиксатора замка. Сняли обшивку за 10 мин. все исправили, цена вопроса - копейки! Это у "Ленд Ровера" все так меняется? Хорошо, что дверь менять не надо из за сломаной ручки. Вывод. Думал общее мнение о том, что у "Ленд Ровера" проблемный сервис - это миф. Сегодня сам убедился, не миф, а чистая правда! Я не знаю как можно доверить автомобиль ремонтировать на СТО, где мне даже нормальную диагностику провести не смогли? Кому теперь верить? Вопрос с преобретением автомобиля не решен по причине не компетентной диагностики, ни чего вразумительно не сообщили. Это вся диагностика выглядела так будто бы обратился пациент к врачу в поликлинику с болью в ноге, пощупали, посмотрели, сделали рентген но диагноз так и не поставили... идти сможет - ушиб, упадет - перелом. Цена вопроса 806 грн.

Добрый день! Приехал на комп. диагностику, устранили не только проблемы по электрике, но и предложили устранить проблемы по лакокрасочному покрытию в результате моек. Сполировали все царапины и покрыли керамикой весь автомобиль и всего за 1000у.е. Теперь буду дружить с этим сервисом.

Был записан на замену всех тормозных колодок RRS. Все четко, понятно. Запчасти не впаривали: предлагали оригинал и качественный аналог. Специалист Сергей, который производил замену, очень вежлив, не отрываясь от работы и при моем желании пояснял многие прочие интересные детали по дальнейшему обслуживанию автомобиля. Это очень располагает - даже больше, чем мягкие кресла официала и прочая лабуда в натертых до лоска салонах. Стоимость работ, такая же, как по мне, как и на прочих сервисных станциях, где работают хорошие специалисты. Надо реально давать отчет, не на велосипедную фабрику приехал. Основные затраты - это запчасти, но их величина - исключительно воля заказчика. Ребята из администрации СТО LR - Игорь и Ярослав - исключительно интеллигентные люди. Следующий плановый визит - обязательно у них. Эх, если бы еще страна давала кредиты для бизнеса под нормальные условия (как в ЕС), я думаю можно было бы еще в ангаре плитку белую положить)))))